富士急行−日野(乗合)


LNG−HU8JMGP(J-BUS)

 LJG−HU8J系のマイナーチェンジ車です。

   
富士山210あ1562,1561 (F1562,1561 山梨)


BJG−HU8JMFP(J-BUS)

 平成20〜22年に導入されたノンステップのハイブリッドバスです。シティ・静岡・山梨の各社に配属されております。

   
沼津230あ2868 (E2868 シティ)


PDG−KR234J2(日野)

 こちらは平成21年導入の車両です。日野での導入ですので、ライトが1灯になっております。

   
湘南230あ2965 (M2965 湘南) 相州屋@副管理人撮影


PB−RX6JFAA(J-BUS)

 おなじみリエッセです。コミュニティバスとして、独自デザインでの導入はありましたが、グリーンベルトで色ではこれが初めてになります。平成17年式です。

   
山梨230あ5391 (F2572 山梨)


ADG−RU1ESAA(J-BUS)

 平成18年、新型セレガが富士急にも導入されました。こちらは高速路線仕様で、沼津〜東京方面の路線で使用されております。

   
沼津230あ2601 (E2601 シティ)※東海三郎様 撮影


ACG−HU8JLFP(日野)

 平成18年に導入された日野のハイブリッド車です。

   
山梨230あ7194 (F2662 山梨) ※東海三郎様 撮影


PB−RX6JFAA改(日野)

 富士急初のリエッセは、CNG仕様で導入されました。平成16年、東京都港区のコミュニティバス『ちぃばす』用に8両が入りました。デザインは沿線小中学校から公募、各2両ずつ4種あります。

   
品川230あ2474 (T2474 エクスプレス)


U−HU3KPAA(日野)

 平成6年に静岡地区に4両配置されました。その後、転属・廃車があり、松田から山梨へ何両か移っているようです。

   
富士山200か・・15 (1453 山梨)


KK−HR1JKEE(日野)

 4年ぶりに導入となった平成15年式の日野の中型はノンステップのHRが選択されました。静岡県内では御殿場とシティ、静岡の各営業所、山梨県内では山梨バスの吉田に配属されている模様です。

   
沼津200か・334 (G2155 御殿場)

 こちらは平成15年式です。13年式では後部に社名が入っていませんでしたが、この年式からは入れられております。

   
沼津200か・536 (E2352 シティ)


KL−RU4FSEA(日野)

 平成13年の高速車はセレガRで登場しました。2両が導入され、当初は全て甲府に配置されておりましたが、東京線の開業に伴い1両は河口湖に移ってきました。 その後、静岡への転属、そして河口湖に出戻りと転属が多い車両です。

   
山梨200か・102 (Y2102 河口湖)

 平成16年には6両導入されました。当初はすべて河口湖所属でしたが、うち2両は静岡へ転属しております。

   
山梨230あ2406 (Y2406 河口湖)


KL−HU2PMEA(日野)

 平成13年夏に登場したブルーリボンシティです。ワンステップでの導入となりました。 富士急初のLED式行先表示器を搭載しています。

   
沼津200か・309 (G2154 御殿場)


KK−HR1JEEE(日野)

 こちらは平成12年12月から運行を開始した、三島市内循環(ワンコインバス)「せせらぎ号」専用車です。運行開始にあわせて導入されました。「せせらぎ号」は富士急三島バスのほかに、沼津 登山東海バス、伊豆箱根バスの3社で東回り、西回りを担当しております。

   
沼津200か・213 (シティ)

 小型車で初のノンステップバスです。片浜駅を起点として、今沢団地・沼津市立病院を結ぶ「ミューバス」用車両として2台導入されました。愛称・デザインとも公募で決定しました。

   
沼津200か・146(E2052 シティ)


KC−RJ1JJCK(日野)

 平成9年に投入された中型車です。アイドリングストップシステム、メトロ窓と、従来の車両と比べて変化が感じられる車です。

   
沼津22く2307(G1753、御殿場)


U−RJ3HJAA(日野)

 P−RJの後継車種です。 非冷房のRE100やBU04Dの大量置き換えに合わせ、平成4年に大量導入されました。

   
相模22か4604(M1273 湘南)

 松田の車両では、LED式行先表示に変更された車両も登場しております。

   
相模22か4519(M1256 湘南) 相州屋@副管理人撮影